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Nothing ventured, nothing gained

Chi non risica non rosica

To guide, to show someone around

Essere Cicerone o Fare da Cicerone

To seize the day/opportunity

Cogliere l’occasione al volo

To sit around and do nothing

Starsene con le mani in mano

To have a long way to go

Essere in alto mare

To make do with something

Consolarsi con l’aglietto

To look for a needle in a haystack

Cercare un ago in un pagliaio

To plagiarize, to not be your own work

Non essere farina del proprio sacco

To be on a war path

Scendere/essere sul piede di guerra

To get serious, to mean business

Prendere qualcosa/qualcuno sul serio/fare sul serio

To unplug

Staccare la spina

To take the bull by the horns

Prendere il toro per le corna

To struggle with something

Essere alle prese con

All’ordine del giorno

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Fabrizio: Vuoi sapere cosa c'è adesso all'ordine del giorno? L’intenzione di Pavia di diventare una "Città 30". Il piano è ambizioso: ridurre il limite di velocità a 30 km/h su molte strade cittadine per migliorare la sicurezza e la qualità della vita. Il sindaco Michele Lissia, esponente del centrosinistra, è stato chiaro: le strade devono essere più vivibili e sicure, specialmente per pedoni e ciclisti. Per realizzare questo cambiamento, il Comune ha dato carta bianca agli esperti incaricati della campagna informativa, per sensibilizzare i cittadini prima che la misura entri in vigore. Che ne pensi, Chiara?»
Chiara: Penso che rallentamenti e traffico congestionato siano già all´ordine del giorno. Una misura così drastica potrebbe solo peggiorare la situazione.
Fabrizio: In realtà i dati dimostrano il contrario. A Bologna, dove hanno adottato il limite dei 30 km/h nel 2024, gli incidenti stradali sono diminuiti del 13%. E per la prima volta in 33 anni nessun pedone è rimasto ucciso.
Chiara: Sì, ma prima di introdurre una trasformazione così radicale, bisognerebbe mettere all’ordine del giorno una seria valutazione degli effetti economici e logistici.
Fabrizio: A cosa ti riferisci?

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