Il tramonto del mitico “cinquantino”

Per decenni, in Italia, il “cinquantino” è stato un vero rito di passaggio. A 14 anni, ottenere un motorino in regalo dai genitori significava conquistare la prima forma di libertà, anche solo per andare a scuola, nel centro cittadino, o per gironzolare la domenica.

“Cinquantino”, come i centimetri cubi di motore: 50 per l’appunto. Un mondo fatto di modelli iconici che hanno plasmato l’immaginario di generazioni, come il Piaggio Ciao, la Vespa o l’Aprilia SR.

Negli ultimi anni, però, i desideri dei giovani sono cambiati, e per le strade si sentono rombare meno scooter. Secondo i dati delle associazioni di settore, ad esempio, nei primi dieci mesi di quest’anno le vendite dei “cinquantini” sono calate del 24%. Un trend che viene da lontano. Il crollo è iniziato già negli anni Duemila, quando si vendevano oltre 300.000 unità, scese sotto i 100.000 nel 2009. Ora, i numeri parlano di circa 12.000 unità vendute dall’inizio dell’anno.

Ma quali sono le ragioni di questo disamore generazionale? La causa principale, a mio avviso, è la progressiva introduzione di nuove regole. Negli anni Novanta sono diventate obbligatorie targhe e assicurazioni. Dal 2000, è stato introdotto il casco anche p