I treni ad alta velocità e la crisi di Alitalia

Nelle scorse settimane, la stampa italiana ha dedicato ampio spazio all’ultimo volo realizzato da Alitalia, iconica compagnia aerea di bandiera da tempo in crisi. Dalle ceneri della defunta Alitalia, è nata Ita Airways, una nuova società a controllo interamente pubblico i cui aeromobili sono decollati per la prima volta lo scorso 15 ottobre.

Nata nel 1947 con finanziamenti pubblici, Alitalia per lungo tempo è stata un esempio di eccellenza nel panorama mondiale del trasporto aereo commerciale. Il suo declino è iniziato negli anni ‘90, parallelamente alla liberalizzazione del trasporto aereo voluto dall’Unione europea, una riforma che ha portato all’espansione nel mercato dei vettori low cost e, quindi, a un aumento della concorrenza.

Nel corso degli anni, la storia di Alitalia è stata spesso segnata da gestioni aziendali sconsiderate e decisioni incaute, come quella di dare priorità ai voli domestici alla vigilia del completamento dell’alta velocità ferroviaria. Ed è proprio da un articolo pubblicato lo scorso 14 ottobre dal sito web dell'emittente televisiva statunitense CNN che si scopre come i treni ad alta velocità siano stati per Alitalia un potente rivale.

Nel suo articolo, la