Pandemia e mobilità urbana

La scorsa settimana, molti giornali italiani si sono occupati dei grandi cambiamenti avvenuti nella mobilità urbana a causa della pandemia del Covid-19 e del distanziamento sociale. Nelle nostre città, infatti, la gente utilizza maggiormente la bicicletta per andare al lavoro, per fare attività fisica all’aria aperta, o più in generale, per tutti gli spostamenti di necessità.

Una conferma arriva da una ricerca condotta lo scorso giugno dalla società di consulenza americana Boston Consulting Group, intitolata How COVID-19 Will Shape Urban Mobility.

Dall’indagine, che ha coinvolto 5.000 abitanti delle principali città negli Stati Uniti, Cina ed Europa occidentale, è emerso che, per il timore del Covid-19, è crollato l’uso dei trasporti pubblici e dei servizi di sharing. Al tempo stesso, è aumentato il ricorso all’automobile come mezzo principale, così come l’abitudine di spostarsi in bicicletta, monopattino, o a piedi.

Fra i Paesi oggetto di studio, l’Italia risulta essere seconda solo alla Cina per utilizzo delle macchine come mezzo principale di trasporto autonomo, confermando, in questo modo, la notoria passione degli italiani per le autovetture.

Tuttavia, “nel medio periodo — affer